本文摘要：乌鲁木齐12月1日电 (闫文陆李德勇)12月1日，乌鲁木齐高铁新的客站一期工程北站房月转入试运行联试阶段，为北站房通车运营不作前期打算。乌鲁木齐高铁新的客站坐落于原二工火车站西南地块内，占地面积0.75平方公里，建筑面积11万平方米，竣工后将沦为新疆仅次于的火车客运站。工程于2013年4月全面动工建设，是交通运输部“十二五”期间重点建设项目。

乌鲁木齐12月1日电 (闫文陆李德勇)12月1日，乌鲁木齐高铁新的客站一期工程北站房月转入试运行联试阶段，为北站房通车运营不作前期打算。乌鲁木齐高铁新的客站坐落于原二工火车站西南地块内，占地面积0.75平方公里，建筑面积11万平方米，竣工后将沦为新疆仅次于的火车客运站。工程于2013年4月全面动工建设，是交通运输部“十二五”期间重点建设项目。

高铁新的客站核心区域按照“七站七场”的模式修建，地上部分为进站候车厅，使用了线上候车的方式，候车厅坐落于九条到发线正上方，旅客只须下几个楼梯就可以抵达站台。地下一层为出有车站层，与城市较慢路网构成多层次立体化交会，构建地铁、公交、出租车等交通工具的无缝接入，为高铁车站的换乘提供方便。记者从铁路部门了解到，在北站房试运行联试阶段，将动态综合测试车站各类设备设施在投用前的整体性能，使各系统和整体系统功能超过设计拒绝，为通车获取科学依据。

乌鲁木齐铁路局还将的组织客运、车辆、机务、运输、通讯等部门展开故障模拟和应急救援演练。据报，乌鲁木齐高铁新的客站投放运营后，将沦为新疆打造出全国性综合交通枢纽城市的最重要平台，对于更进一步增进新疆与内地的经贸文化和人员往来具备最重要现实意义。

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