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“一带一路”惠及欧亚

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这些都是21世纪世界各国协调发展的迫切要求。一带一路沿线大多是新兴市场国家和发展中国家,总人口大约44亿,经济总量大约21万亿美元,分别占到全球的63%和29%。一带一路建设不仅将为中国的经济发展和产业结构优化获取新的动力,而且将给沿线其他国家带给受到影响。

陆上,可以创建一系列经贸产业园,并以此为相结合打造出国际经济合作走廊;海上,可以更有一系列港口城市联合创建权利、安全性、高效的交通要道。基础设施建设互联互通将是建设一带一路的最重要发动机,建设中的亚洲基础设施投资银行和丝路基金将充分发挥最重要起到。构建互联互通不利于在涉及区域创建更加便捷的投资、贸易环境,提升自然资源利用率,联合发展绿色科技,为所有国家带给共同利益。

中俄之间的物流通道早已覆盖面积水陆空各个领域,但仍有辽阔的拓宽空间。从中国哈尔滨途经俄罗斯符拉迪沃斯托克、东方港等港口的国际滨海一号货运走廊早已开始试运营,滨海二号也将要通车。中国货物将通过这些地下通道由俄罗斯滨海边疆区的港口运往亚太地区,把铁路扩展到朝鲜半岛并将该区域划归丝绸之路经济带毫无疑问将是俄远东经济发展、政治平稳的最重要一步。

俄罗斯也不愿将西伯利亚大铁路和贝阿铁路同丝绸之路连接起来,以造就远东地区研发,不断扩大中国对欧洲出口和俄罗斯对东南亚出口。一带一路建设还为中亚国家获取了更加辽阔的发展机遇。

中亚五国总面积400多万平方公里,总人口多达6000万,享有非常丰富的自然资源,正处于相连欧亚的关键地理位置。然而,没出海口相当严重容许了这些国家的经济发展。

丝绸之路经济带建设不仅能使中亚地区变成欧亚间的便捷走廊,而且能扩展中亚地区与外部世界的联系。中国在资金和基础设施建设方面具备优势,而且未来10年中国对外投资将超过1.25万亿美元,沦为世界经济快速增长的有力引擎。建设一带一路可以为沿线国家低收入和提供投资建构有利条件,同时稳固各国与中国的友好关系。

这不仅合乎欧亚经济区利益,而且能增进世界经济发展。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。


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