一场关于减少分销成本的战役，正在民航业悄无声息地进行。打响头炮的就是南航，早些时候，它首度宣告将机票销售的代理人佣金由1％再降0。而昨日，成都商报记者找到，南航近日又出有业内新规———旅客在南航官网购票后，如果找到其他在线渠道有更加低廉的，南航将给与两倍差价的机票优惠券作为补偿。业内人士分析，南航此举意图提高自己的传销比例，这对在线代理渠道不会带给一定的冲击。
南航新规：官网购票卖喜可以调补差价昨日，成都商报记者指定南航官网看见，从2015年6月1日起，南航明珠会员通过南航官网购票后，若找到其他网站价格更加较低，才可驳回受理，受理顺利后可赠送面值为两倍差价的机票优惠券。南航官网还包括南航门户网站、南航移动客户端、南航移动官网和南航微信；其他网站还包括在线代理、商旅平台、旅行社网站等。有其他航空公司的高管在微信朋友圈中嘲讽，“南航买机票是在家乐福购物吗？卖喜了可补差价。
”不过记者了解到，要想要取得“两倍差价”，必需经过4步受理：乘机人为南航明珠会员。受理机票是航班号以CZ2、3、6、8结尾的南航国内机票。
受理机票的航程、航班号、乘机日期、舱位全部完全一致。南航官网所购机票需为已出票状态；其他网站的订单为可缴纳状态，需要出票。业内预测：传销比例提升10％ 节约近10亿为何南航在首度减少佣金后，又出有讨“官网机票调补差价”？中投顾问交通行业研究员蔡建明此前在拒绝接受媒体专访时回应，南航已受到来自国资委的压力———“国资委拒绝南航的代理费支出在去年的基础上减少9亿元。
”易观智库高级分析师朱正煜也回应，“国资委对南航、东航这样的大型航空公司都作出了提升传销比例的拒绝，他们的传销比例必需超过一定的水平。”据理解，我国航空公司的传销比例广泛不低。以南航为事例，2014年传销比例为18%，这代表了行业的平均水平，今年未来将会提高10％左右。
以某国有航空公司为事例，其2014年代理人费用相似40亿元。业内人士算数过，传销比例每提升10%，航空公司就可以从代理人手中节约近10亿元的分销费用。昨日多家票代公司回应，南航这些政策认同对中小票代有一定影响。“根本没看见过航空公司在自己的官网上这样大张旗鼓的宣传，显然航空公司的传销力度开始增大，现在就看南航能持续多久。
”昨日，成都华商票代总经理李岸告诉他成都商报记者。
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