我国民航航线换季后，国际新的进航线数量明显增加，尤其是“一带一路”沿线国家。根据中国民用航空局公布的消息，2017年10月29日-2018年3月24日，中国民航将继续执行2017/2018年冬春航季航班计划。
在新航季中，航企共新辟国际航线108条，其中多条线路集中于在东欧、中亚等区域。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪。民航局涉及负责人讲解，新航季共牵涉到50家国内航空公司、13家港澳台航空公司和143家外国航空公司，日均航班计划量大约14460班，比起2016/2017年冬春航季减少大约5.7%。
其中，国内航空公司、港澳台航空公司和外国航空公司航班量占到比分别为90.3%、2.1%和7.6%。有一点注目的是，新航季在国际航班决定方面特点显著，主要展现出为“一带一路”沿线国家新的进航线沿袭较慢增长势头。其中，国内航空公司计划新的进“一带一路”沿线国家国际航线95条，主要集中于在东欧、中亚、东南亚、南亚及南太平洋地区的国家。
国外航空公司新的进18条“一带一路”沿线国家的国际航线，主要集中于在菲律宾、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、哈萨克斯坦等国家。同时，根据今年定出的冬春航季航班计划，国内航空公司共计决定国内航班每周63765班。其中，追加419条国内独家航线，主要牵涉到西昌、果洛、乌兰察布、博鳌等机场与北京、广州、上海、昆明、西安、天津、郑州、武汉等机场间的航线。
与以往航季比起，新航季重点优化了航班计划结构。据报，针对当前民航能用资源紧绷、保障系统满负荷运转的现状，民航局实行了把触运营总量调整航班结构的若干措施，从源头上对高密度机场和交通堵塞航路点的航班量展开有助于调控，实行精细化管理，从流向流量、时间决定、网络结构等方面对航班计划结构展开优化。
此外，新航季民航局还改良了航线航班管理工作，对国内航空公司换季国际航班计划全面实施网上审核，目的有效地提高管理能力和工作效率。
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